“松下”和“National”将退出历史舞台

2022年6月28日 by 没有评论

日本松下电器宣布将从10月1日起将公司名称更改为Panasonic株式会社,所有产品统一使用“Panasonic”品牌,这意味着其使用了近80年的“National”品牌及其他子品牌将退出历史舞台。

在当天下午召开的记者招待会上,松下社长大坪文雄宣布了这一消息。从10月1日开始,“松下”这一自成立以来一直使用的公司名称将退出历史舞台,在日本国内白电、住宅设备等产品上使用了近80年的“National”品牌也将退出市场。与此同时,集团下属的冠名“松下”和“National”的子公司和企业将一律改成“Panasonic”。

大坪说,松下电器在即将迎来成立90周年之际,做出更改公司名称和统一品牌的决定,是希望加强品牌竞争力,提升品牌价值,增强员工凝聚力,将所有的品牌资源和人力资源整合,为成为真正意义上的国际化大企业集团而努力。

关于2008年的经营方针,大坪文雄介绍说,松下计划在2007年基础上,将销售额提高5%,ROE(股东资本收益率)增加8%以上。

此外,松下将投资约940亿日元(约110日元合1美元)在富山县的砺波工厂,用于提高数码相机用传感器的产能。计划2009年8月投产的新项目将有望达到每个月生产3万片传感器的规模。

松下自1955年开始启用“Panasonic”品牌,目前,所有在海外销售的产品都使用该品牌,海外销售额已接近松下总销售额的五成。随着日本国内市场的成熟和饱和,欧美和新兴国家等海外市场已经成为松下业务今后最大的增长点。

据外媒 neowin 报道,松下宣布开发出新型远红外镜头制造技术,可以批量生产。这款镜头使用了含硫化合物玻璃,看起来是黑色的,但是有着出色的远红外光透过能力,适用于专业用途。凭借最新的玻璃成型方法以及模具加工技术,松下能够提供多种透镜类型。官方表示,该产品是世界第一款无粘合剂高密封性集成框架透镜,自带金属边框。这种技术的成本相比此前减少了一半,有利于大规模生产。该镜头与边框结合紧密,密封性良好,可以使得图像传感器与镜片之间的空间为真空,有助于提高长期使用的稳定性,漏气率十分低。IT之家了解到,松下的这项技术可以生产直径 3mm 至 40mm 的硫族化合物玻璃,支持

松下将开始大规模生产新型锂离子电池——4680。日前,牛车网获悉,日本松下已经确定2022年扩建和歌山工厂,投资800亿日元(约合7.05亿美元),到2023年开始为特斯拉量产4680电池。据了解,这处工厂可能为特斯拉上海超级工厂Model Y提供电池,另外还将供应特斯拉在全球其他区域的超级工厂。现阶段,和歌山工厂的年产能仍在设计中,预计约为每年10GWh,相当于为15万辆电动汽车提供动力电池。按此计算,和歌山工厂约占松下目前电池产能的20%。松下计划2022年开始和歌山工厂部分工作,为2023年的量产落地创造更加安全高效的生产环境。此外,松下还计划在美国或其他国家的工厂进一步扩大量产规模。2020年9月,特斯拉正式推出全新的无极

将于2023年大规模量产4680电池 /

来自日本的最新消息:日本松下已经做好为特斯拉量产最新锂离子电池的准备,快的话明年特斯拉就能配装上这款续航可以增加20%的新型电池。松下方面已经确定今年将对新电池的生产工厂进行投资,主要是一条测试生产线,但是更为具体的项目计划并没有透漏。笔者猜测是,松下今年应该是试运行,先掌握安全高效生产技术,明年再启动量产。相关报道称,松下计划投资7.05亿美元用于新型4860电池的生产制造,最大可能会在松下日本的和歌山县工厂投产,预计每年可生产150000块4680电池。4680电池是松下去年10月推出的,容量比现在的电池大4倍左右。换装4680电池后,特斯拉预计将增加20%的续航里程,并将电芯的生产成本降低10-20%。以续航650公里

即将为特斯拉量产新型锂电池,续航增加20% /

日本面板厂商JDI日前发布公告称,JDI、PLD(松下)和天马微达成和解,撤回所有针对对方的诉讼。作为和解的一部分,三家公司已经签订了专利交叉许可协议,天马微将向JDI和松下支付专利许可费。JDI指出,由于记录了本财年的部分许可证费用,JDI的2022/2023营业利润(亏损)、经常性利润(亏损)和净利润(亏损)预计将分别提高20亿日元。另外,JDI表示,JDI的先进技术和知识产权资产是非常重要的战略资源,其植根于JDI多年来建立的核心能力。JDI将继续充分利用这些战略资源和核心能力推动长期发展客户价值和社会价值。据悉,JDI和松下于2020年8月31日在美国得州地方法院提起诉讼,指控天马微侵犯液晶面板技术专利,要求天马微提供

据日经报道,松下最早将于 2023 年开始大规模生产新型锂离子电池,将电动汽车的续航里程提高 15% 以上,首批交付给特斯拉。预计新电池将使这些车辆成为世界上每电池重量续航里程最长的车辆之一,并将与竞争对手的韩国和中国电池制造商竞争。万博体育app官方下载鉴于电动汽车一次充电即可行驶更远,松下预计向电动汽车的转变将加速,并正在大力投资开发此类电池。松下开始应特斯拉的要求开发新的 4680 电池。特斯拉表示,其目前的旗舰 Model S 一次充电可行驶约 650 公里。使用新电池,计算显示其续航里程将提高到 750 公里左右。首席执行官埃隆马斯克表示,该公司希望制造自己的电池来补充供应,特斯拉将继续从松下或其他电池制造商那里采购电池。电池占每辆电动汽车

据外媒报道,一级汽车供应商松下汽车系统美国公司(Panasonic Automotive Systems Company of America)在CES 2022上推出首个包含增强AR体验的全新专利眼动追踪系统(ETS)产品:增强现实HUD(AR HUD)2.0。(图片来源:松下)由SkipGen2赋能–增强眼动追踪由松下eCockpit信息娱乐控制器SkipGen2赋能,具有专利ETS的AR HUD 2.0采用其先进光学传统。该专有创新是由与AR HUD投影仪和光学器件封装在一起的IR摄像头实现,无需独立的面向驾驶员的摄像头。ETS可识别驾驶员的视线并优化AR图像以提高清晰度和准确性,从而创造更直观、更愉快的体验。松下汽车系统

推出具有专利ETS的AR HUD 2.0 /

Altium 15最新器件库:Panasonic (Legacy).rar

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